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充电器老化车
车充,旅充二合一型开关电源老化车LX-XXXJK技术基于原有老化车加以提升，输入部分增加点烟筒装置和DC供电电源模块。每个模块均由独立的单片机控制，上位机主控单元对每个独立模块进行设定、数据处理，实现实时监控，负载模式可实现CC/CV功能，精度更高，稳定性更好。其自动巡检监测功能更为使用单位节省人员，提高老化效率。
充电器老化车主要特点：
主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动；
电子负载模块设计采用单片机控制，即程控式负载CC/CV模式，独立稳定，采样精度度；
老化车自带微电脑监控器，可测量电压、电流，设置电压、电流上下限，定点/巡检，ON/OFF冲击时间、冲击次数，老化数量等功能。
老化负载值采用集中设定，即一次设定后主控单元可对各模块单元自行置位，并实时监测在线状态。
老化产品数量可根据产品负载大小来定制，现有规格为50组（300W）、60组（200W）、96组（150W）、112组（100W）、168组（60W）、196组（30W）；
老化车带通讯接口，可与PC机联机临控老化状况；
老化车自带保护装置，超负载工作时可自动卸载。
电源老化车技术参数：
测量电压：AC/DC0-30V/50V/100V
电压分辨率：10mV
测量电流：AC/DC0-10A/20A/30A
电流分辨率：10mA
电流稳定性及误差：﹤20mA
测量功率：100W/200W/300W
东莞市仪锐电子有限公司
电话：0769-28636006
传真：0769-27220959
手机：13926811716 罗先生
E-mail：yirui128@163.com
网址：www.yirui168.com
地址：东莞市万江区简沙洲厚德福工业园C栋3楼
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充电器老化车主要特点：
主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动；
电子负载模块设计采用单片机控制，即程控式负载CC/CV模式，独立稳定，采样精度度；
老化车自带微电脑监控器，可测量电压、电流，设置电压、电流上下限，定点/巡检，ON/OFF冲击时间、冲击次数，老化数量等功能。
老化负载值采用集中设定，即一次设定后主控单元可对各模块单元自行置位，并实时监测在线状态。
老化产品数量可根据产品负载大小来定制，现有规格为50组（300W）、60组（200W）、96组（150W）、112组（100W）、168组（60W）、196组（30W）；
老化车带通讯接口，可与PC机联机临控老化状况；
老化车自带保护装置，超负载工作时可自动卸载。
电源老化车技术参数：
测量电压：AC/DC0-30V/50V/100V
电压分辨率：10mV
测量电流：AC/DC0-10A/20A/30A
电流分辨率：10mA
电流稳定性及误差：﹤20mA
测量功率：100W/200W/300W
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